Mobilité à l'étranger, s'adapter aux contraintes des territoires

Le plus important en quelques mots

Tous les pays n'organisent par leur réseau de transport de la même manière. L'une des principales contraintes est le relief. Il est plus difficile de créer des lignes de train dans les pays très montagneux.

Par ailleurs, tous les pays ne développent pas les mêmes stratégies de mobilité. Dans ce chapitre, tu vas retrouver plusieurs exemples pour comprendre comment la mobilité s'organise à travers le monde.

Quito, capitale perchée de l'Equateur

Un territoire très montagneux

L'Equateur se situe en Amérique du Sud. Les Andes, remarquable massif de montagne, constituent le décor et surtout le relief de ce pays. Sa capitale, Quito, se situe à 2850m d'altitude (son centre-ville du moins).

Les contraintes de relief sont accompagnées de risques multiples : la présence de volcans à proximité peut engendrer des séismes. La mobilité est rendue difficile par le relief mais également par les routes en mauvais état.

Bus et taxis, des moyens de transport privilégiés

Si le trafic routier est dense à Quito, voyager par la route reste l'une des seules options. Effectivement, les fortes pentes de la capitale rendent difficiles l'installation de tramways par exemple.

L'utilisation du bus ou du taxi se fait néanmoins à travers des prix bas : emprunter un bus local pourra coûter seulement 25 centimes de dollar. Le taxi te permettra de circuler en ville pour des prix de 2 à 5 dollars.

Si le bus est le moyen de transport privilégié, il est cependant organisé de façon aléatoire. Le bus ne s'arrête pas à des arrêts, mais peut s'arrêter sur simple demande des personnes. Des arrêts spéciaux peuvent être annoncés par le conducteur, mais sans affichage.

Des infrastructures construites pour les touristes

La ville de Quito essaie de mettre en place des transports pour visiter les sites remarquables. Une télécabine permet de se hisser sur le volcan le plus proche. Un train nouvellement rénové relie la capitale et la ville de Guayaquil.

Cependant, il faut bien comprendre que ces transports ne permettent pas le déplacement des usagers quotidiens qui pourraient avoir besoin d'un moyen de transport pour aller au travail.

Des perspectives proches

La ville de Quito travaille néanmoins sur des moyens de transport peu polluants et accessibles à tous. Une première ligne de métro voit le jour en 2022. Les voies cyclables se multiplient également. Sur certains horaires, les véhicules ont interdiction de circuler, pour laisser la voie libre aux cyclistes.

Exemple

Le Ciclopaseo traverse Quito du Nord au Sud, par 30 km de voies cyclables.

L'Australie, un territoire immense

Une utilisation fréquente de l'avion

L'Australie est le 6e plus grand pays du monde. Pourtant, il se caractérise par une grande distance entre les villes. Certaines villes sont d'ailleurs isolées, notamment à cause des déserts en Australie de l'ouest. Pour relier ces villes, les lignes d'avion se sont fortement développées.

Bien que polluant, l'avion permet de relier ces grandes distances en peu de temps. En Australie, on compte plus d'une dizaine de compagnies aériennes qui n'effectuent que des trajets à l'intérieur de l'Australie.

Exemples de trajets en avion en Australie : 1. Tenant Creek / Alice Springs = 1h10 2. Alice Springs / Adelaïde = 2h 3. Roxby Down / Adelaïde = 1h

La mobilité aérienne en Australie.

Faire vivre des villes isolées

L'avion est ainsi devenu en Australie un moyen de transport presque quotidien. C'est le cas pour des personnes qui travaillent dans des villes minières, comme Roxby Down, situé à 600km d'Adelaïde.

Si les villes se développent avec de nombreux services, l'absence de collèges ou de lycées obligent les familles à rejoindre des villes plus grandes, et à venir travailler en avion la semaine.

L'Europe, de petites distances idéales pour le train

On remarque que dans de nombreux pays, des initiatives sont mises en place pour inciter à l'usage du train : soit par un réseau très développé, soit par des tarifs très bas. C'est en effet un moyen de transport peu polluant, donc à encourager!

La Suisse, un exemple d'organisation du réseau ferroviaire

Le réseau de chemin de fer suisse est l'un des plus denses, comparé à la taille de son territoire. On compte plus de 5000km de voies ferrées.

Outre les lignes reliant les grandes villes, tu peux retrouver des trains dans les campagnes, et également dans les montagnes, là où pourtant le terrain n'est pas propice à la construction des voies.

Cela permet à de nombreuses personnes de visiter ou de travailler en train, grâce aux lignes principales (entre les grandes villes), les lignes régionales (dans les territoires plus reculés), et les réseaux express régionaux (qui desservent les périphéries des grandes villes).

Des réductions de tarif dans plusieurs pays

En 2022, face à l'augmentation des prix de l'énergie, et notamment de l'essence, les pays cherchent des solutions pour permettre aux habitants de prendre le train plus facilement. Des diminutions importantes des tarifs de train peuvent ainsi dissuader de se déplacer en voiture.

En Allemagne, pendant l'été, un billet à 9 euros par mois permet aux habitants d'emprunter toutes les lignes régionales. En Autriche, un ticket à 3 euros par jour permet d'utiliser tous les transports en commun du pays.

En Espagne, les trains de banlieue (entre les grandes agglomérations et les villes à proximité) sont rendus gratuits de septembre à décembre 2022, pour permettre aux travailleurs d'effectuer leur trajet quotidien en train.